将技术做成艺术 将细节做到极致

　　——记全国技术能手、一汽集团研发总院高级工程师杨永修

　　人民日报 孟海鹰

杨永修在车间工作。（图片据新华社）

　　“差不多不行，合格也不够。”这是杨永修在数控试制加工中始终坚持的理念——将技术做成艺术，将细节做到极致。

　　1987年出生的杨永修是中国第一汽车集团有限公司研发总院高级工程师。2010年参加工作以来，凭着一股韧劲，他的技艺不断提升。

　　杨永修说，发动机缸体上有100多个孔，许多形位精度皆需控制在0到0.02毫米之间，“我们已将精度控制到0.015毫米——相当于一根头发丝直径的1/4到1/3”。

　　12月7日，在一汽集团研发总院试制所数控加工中心车间，见到了杨永修。年轻的面庞，淡淡的笑意，说话谦和，走路带风。

　　车间的刀具架上，陈列着百多件刀具。杨永修从架子最下面取出一个长相独特的大家伙，细细长长的螺杆足有尺把长。

　　“当初没少吃它的苦头。用得好它是枪钻，用不好简直是子弹。”整整两个月，杨永修专心致志，苦练不辍，终于拿下了这门技艺。

　　“钻研、认干、吃苦”，师傅董立忠这样评价杨永修，他不会的，不弄通弄懂不罢休，白天没搞明白，晚上不下班。

　　现在，杨永修已成为数控界有名的多面手，能够熟练操作不同数控系统、具备多款软件编程及多台数控设备操作和复杂刀具设计改制等技能。

　　近年来，杨永修主要承担红旗自主研发的发动机、变速箱及底盘等核心精密零部件的数控加工工作，先后完成了30余项国家级、集团级重点项目的试制任务，累计攻克130多项技术难题。

　　“听机床的声音、摸产品平滑度，我能够判断出机床的运行状态。”站在数控操作台旁，杨永修说。

　　2010年，杨永修从长春汽车工业高等专科学校数控技术专业毕业后，被分到数控班组当工人。